Amazon Leo: спутники готовы, но запусков пока не хватает

Amazon строит спутниковый интернет Leo как конкурента Starlink, но пока сталкивается с проблемой, которой у SpaceX почти нет: спутники готовы быстрее, чем находятся ракеты для их запуска.

Компания уже собрала около 1000 аппаратов, но на орбите находится меньше 400. При этом Amazon постепенно тестирует связь для бизнеса, готовит несколько терминалов и планирует выйти к частным пользователям. Главный вопрос теперь не в том, может ли Leo работать, а в том, насколько быстро Amazon сможет развернуть группировку и догнать Starlink.

От Kuiper к Leo: сначала нужно было получить право на орбиту и частоты

История проекта началась в 2018 году, когда SpaceX уволила вице-президента по спутниковым проектам Раджива Бадьяла. Вскоре он перешёл в Amazon и в начале 2019 года принёс Джеффу Безосу 40-страничный документ с концепцией спутниковой группировки, которая должна была обеспечивать интернет практически в любой точке мира.

Проект назвали Kuiper — в честь пояса Койпера за орбитой Нептуна. Позже название сократили до Leo, от Low Earth Orbit, то есть «низкая околоземная орбита».

В 2020 году Amazon получила от Федеральной комиссии по связи США (FCC) лицензию на систему из 3236 спутников и определённые радиочастоты. Для работы сети компания использует диапазон Ka: примерно 18–20 ГГц для передачи данных со спутника вниз и 27,5–30 ГГц в обратном направлении.

Но сама лицензия не означает, что Amazon получает частоты в исключительное пользование. Диапазон приходится делить с другими операторами, а преимущество получают те, кто раньше подал заявки и выполняет условия регулятора.

Именно здесь у Leo возникла проблема. Amazon обязалась вывести половину спутников в эксплуатацию к 30 июля 2026 года, а всю группировку — до 30 июля 2029-го. В январе 2026 года компания попросила FCC перенести первый дедлайн, потому что не укладывалась в график.

FCC согласилась не аннулировать лицензию, но часть спутников, запущенных после 30 июля 2026 года, временно потеряла приоритет на частоты. Вернуть его досрочно можно одним из двух способов:

• запустить половину заявленных спутников;
• до 30 октября 2027 года доказать FCC, что аппараты для половины группировки уже собраны, а запуски забронированы.

Иначе приоритет на частоты вернут только 30 марта 2028 года.

Главный тормоз — не спутники, а ракеты

Amazon не строит собственную ракетную инфраструктуру для Leo и зависит от сторонних операторов. В 2021 году компания заказала девять запусков Atlas V, а в апреле 2022 года подписала крупнейшую на тот момент коммерческую сделку такого рода — до 83 запусков.

В неё вошли:

• 38 запусков Vulcan Centaur от United Launch Alliance;
• 18 запусков европейской Ariane 6 от Arianespace;
• 12 запусков New Glenn от Blue Origin и ещё 15 в качестве опциона.

Blue Origin принадлежит Безосу, но это отдельная от Amazon компания.

Проблема оказалась в сроках. Vulcan, Ariane 6 и New Glenn вводились в эксплуатацию позже ожидаемого. Самой доступной коммерческой ракетой была Falcon 9 компании SpaceX — прямого конкурента Amazon в спутниковом интернете.

Amazon с SpaceX сотрудничать не планировала. Безос и Илон Маск давно соперничают, а в 2023 году один из акционеров Amazon даже пытался через суд доказать, что совет директоров должен был рассмотреть SpaceX как перевозчика. По мнению акционера, это могло бы сэкономить компании сотни миллионов долларов. Иск отклонили.

И всё же в декабре 2023 года Amazon купила у SpaceX три запуска Falcon 9.

Первый тестовый запуск двух спутников Leo состоялся в октябре 2023 года на Atlas V. Первые 27 серийных аппаратов отправились на орбиту в апреле 2025-го. К декабрю состоялось ещё шесть запусков, в рамках которых Atlas V и Falcon 9 вывели более 150 спутников. В феврале 2026 года к ним добавилась Ariane 64.

К октябрю 2026 года из пяти типов ракет, заказанных Amazon для Leo, реально летали только три. В самой компании объясняли задержки тем, что никто не мог предсказать многократные переносы запусков Ariane 6, New Glenn и Vulcan Centaur.

Парадокс в том, что производство спутников идёт быстрее запусков. В 2024 году Amazon открыла в Кирклэнде завод мощностью до 27 аппаратов в неделю. К октябрю 2026-го компания собрала около 1000 спутников, но на орбите находилось только 396, причём часть из них ещё проходила настройку.

Что Leo уже умеет

С ноября 2025 года Amazon тестирует интернет Leo на ограниченной группе бизнес-клиентов. Какие именно компании участвуют и где проходит тестирование, пока не раскрывается.

Для подключения Amazon представила три терминала:

• Leo Ultra — бизнес-модель с заявленной скоростью до 1 Гбит/с на приём и до 400 Мбит/с на отправку. Amazon называет её самой быстрой серийной плоской антенной без подвижных частей: направление на спутник меняет электроника, поэтому антенну не нужно поворачивать вручную.
• Leo Pro — устройство размером около 28 × 28 см, со скоростью приёма до 400 Мбит/с. Скорость отправки Amazon не раскрыла.
• Leo Nano — самая компактная модель, 18 × 18 см, с приёмом до 100 Мбит/с. Скорость передачи также не указана.

По словам вице-президента Amazon Leo Криса Вебера, нынешних 396 спутников уже достаточно для полноценного старта сервиса. Сначала Amazon планирует покрывать средние северные и южные широты.

Для сравнения: на момент первого публичного бета-теста Starlink в 2020 году SpaceX уже вывела более 700 спутников, но сервис тогда работал только на севере США и юге Канады.

Почему Amazon начинает с бизнеса

Leo пока рассчитан прежде всего на корпоративных клиентов. По оценке независимого телеком-аналитика Себастьяна Барроса, это логичное продолжение экосистемы Amazon: компания уже предоставляет облачную инфраструктуру AWS крупным клиентам, среди которых Netflix, Adidas, Canva и Pfizer.

Amazon выделяет для бизнеса три преимущества Leo.

1. Скорость. По утверждению компании, Leo Ultra способен принимать данные на скорости до 1 Гбит/с и передавать до 400 Мбит/с. Для сравнения, Amazon приводит для Starlink 350 и 40 Мбит/с соответственно.

2. Прямое подключение к AWS. Amazon собирается дать компаниям возможность напрямую связывать Leo с дата-центрами AWS и строить частные корпоративные сети. Идея в том, чтобы данные между филиалом и облачной инфраструктурой не обязательно проходили через публичный интернет. Аналогичный отдельный канал можно организовать и традиционным способом, но Amazon говорит, что на это обычно уходят недели или месяцы.

3. Обслуживание для бизнеса. Компания обещает профессиональную установку, поддержку и договорные обязательства по скорости. Для сравнения, Starlink в тарифах Local и Global Priority заявляет доступность сети на уровне 99,9% в месяц, но не гарантирует конкретную скорость.

Контракты на использование Leo уже заключили телекоммуникационная компания AT&T, авиакомпания Delta, логистическая Crane Worldwide Logistics и другие клиенты.

Частным пользователям Amazon обещает «лучшую цену»

С потребительским сервисом всё пока гораздо менее конкретно. Amazon говорит о выгодном соотношении цены и качества и простой установке оборудования. Кроме того, компания рассматривает интеграцию Leo с Amazon Prime, Fire TV и другими сервисами экосистемы.

Ещё одно направление — прямая связь спутника со смартфоном без отдельного терминала.

Для этого Amazon собирается приобрести спутникового оператора Globalstar за $11,6 млрд. FCC одобрила сделку 27 октября 2026 года, а закрыть её планируют в 2027-м.

У Globalstar есть два подходящих диапазона — около 1,6 и 2,4 ГГц. При этом 85% ёмкости сети уже зарезервировано для Apple: компания использует её для спутниковых функций в iPhone 14 и более новых моделях. С 2024 года Apple также владеет 20% в Globalstar Licensee — структуре, которая управляет спутниковой сетью для iPhone и Apple Watch.

Amazon хочет построить для прямой связи со смартфонами отдельную группировку и рассчитывает поддерживать спутниковые функции на iPhone и Apple Watch. Запуск этих спутников намечен на 2028 год.

Starlink уже развивает похожую модель вместе с T-Mobile, используя частоты мобильного оператора и отдельные спутники. Кроме того, SpaceX договорилась купить частоты у EchoStar за $17 млрд и ожидает получить их в ноябре 2027 года.

Сколько стоит попытка догнать Starlink

С 2019 года Amazon вложила в Leo более $10 млрд. Саму группировку из 3232 спутников аналитики Quilty Space ещё в 2024 году оценивали в $16,5–20 млрд, а расходы продолжают расти по мере расширения проекта.

В феврале 2026 года финансовый директор Amazon Брайан Олсавски предупреждал, что затраты на Leo за год вырастут ещё на $1 млрд.

В 2026 году Amazon рассчитывала провести 20 запусков, но к концу октября состоялось только семь. За оставшиеся два месяца провести ещё 13 запусков выглядит маловероятно. По мнению Барроса, зависимость от сторонних ракетных операторов стала одним из главных ограничений проекта.

Именно поэтому у Leo огромный разрыв со Starlink по масштабу группировки. Баррос считает, что в борьбе за массового потребителя проект Amazon уже проигрывает «математически». Дополнительная проблема — ожидаемый дефицит ракетных мощностей, о котором предупреждает Arianespace.

При этом рынок спутникового интернета ещё далёк от насыщения. По оценке Quilty Space, при 100 млн подписчиков со средним доходом $30 в месяц Leo мог бы получать $36 млрд выручки в год. Когда проект сможет выйти на прибыль, пока неясно.

Для сравнения, подразделение SpaceX, связанное со Starlink, получило в 2025 году $11,4 млрд выручки и $4,42 млрд операционной прибыли.

Спрос на услуги спутниковой связи на низких орбитах растёт: Gartner в августе 2025 года оценивал мировой объём рынка на 2026 год в $14,8 млрд — на 24,5% больше, чем годом ранее.

Конкуренция при этом усиливается. Novaspace отмечала, что цены на спутниковую связь снижаются благодаря росту пропускной способности сетей, сокращению издержек и тарифам Starlink, которые стали ориентиром для отрасли.

Leo может выиграть не количеством спутников

Amazon не обязательно должна повторять бизнес-модель Starlink один в один. Компания может использовать главное отличие — собственную экосистему.

Аналитики New America Open Technology Institute описывали сценарий, при котором Amazon могла бы продавать Leo дешевле себестоимости, а убытки покрывать прибылью AWS, Prime и других направлений. Для пользователей это означало бы более низкие цены, но такая стратегия одновременно могла бы усилить давление на конкурентов.

Есть и более локальный путь к массовому рынку. В Австралии Amazon уже подписала контракт с государственным оператором NBN Co, который будет продавать услуги Leo разным розничным провайдерам. Тестирование планируют начать в конце 2026 года, а первые подключения — примерно с середины 2027-го.

Amazon рассчитывала начать более масштабное коммерческое обслуживание до конца 2026 года, но точные сроки и условия пока не раскрыла.

Пока картина выглядит так: у Amazon есть готовые спутники, терминалы, первые корпоративные клиенты и огромные финансовые ресурсы. Но главного ресурса — времени и доступных запусков — ей не хватает. Starlink тем временем продолжает наращивать отрыв.

Для Leo это означает, что главный вопрос ближайших лет — не сможет ли Amazon построить спутниковый интернет. Сможет. Вопрос в другом: успеет ли она развернуть его в достаточном масштабе, пока рынок и Starlink продолжают двигаться вперёд.