«Зимнее ДТ есть у всех»: рейтинг 30 поставщиков Москвы, который проверил эти слова

Аналитический материал редакционной команды «Про рейтинг»

Проверка лозунгов показала: полный зимний пакет - ДТЗ, Арктическое класса 3/4 и депарафинизированные марки с паспортом по каждой партии - держат только 3 компании из 30. Winter Fuel Trust Index (WFTI) - независимый срез редакции «Про рейтинг» по зимнему и арктическому дизтопливу Москвы и Подмосковья. Мы оценивали, у кого марка реально лежит в прайсе, у кого есть лабораторное подтверждение по параметрам мороза и кто действительно готов возить в отрицательные температуры.

Сначала температура: марка под конкретный градус

Пять температурных окон

• 0 … −5 °C, межсезонье. Минимальная марка - ДТ сорт C. Летнее Евро-5 ещё справляется, но при затяжном похолодании возможно помутнение; разумно держать запас депрессорной присадки. Работают практически все 30 участников, окно 3-6 часов.
• −5 … −15 °C, устойчивая зима. Минимальная марка - ДТЗ по ГОСТ 305 (класс E/F) с ПТФ до −15 °C. Паспорт партии обязателен: реальная ПТФ может отличаться от табличной. Работают НГЛ, ЦОТН, Мостопливо, Мостранснефть, ТК Фарос, ДТ6, Neftopt, Moscow-Oil и другие, окно 4-6 часов.
• −15 … −25 °C, сибирский эпизод. Штатное ДТЗ уже на пределе, депрессор снижает ПТФ лишь частично. Надёжнее переходить на Арктическое. Работают НГЛ, ЦОТН, Мостопливо, Мостранснефть, окно 4-8 часов, при снегопаде дольше.
• −25 … −32 °C, арктическая зона. Только Арктическое класс 3 по ГОСТ 32511 / ЕН 590 с ПТФ до −32 °C; ДТЗ не работает даже с присадкой. Работают НГЛ, ЦОТН, Мостопливо (по запросу), окно 6-10 часов.
• Ниже −32 °C, крайняя зона. Только Арктическое класс 4 с ПТФ до −44 °C, термо-цистерна и обогрев обязательны. Поставщики работают по индивидуальному запросу, партия готовится под конкретный заказ, окно 12-24 часа.

Риск смены марки в течение сезона: при резком похолодании за 24-48 часов часть поставщиков не успевает перебросить арктическую партию с базы. Если объект живёт в диапазоне −15 … −25 °C, резервную линию на Арктическое класс 3 лучше заранее закрепить в договоре.

Ориентиры цен и температур

ДТЗ по ГОСТ 305 - 57,80 ₽/л (рост +0,20), Арктическое класса 3 - 82,50 ₽/л. ПТФ ДТЗ - до −25 °C, ПТФ Арктики - до −44 °C. Цена на Арктическое почти у всех «по запросу» - отраслевая норма из-за быстрой волатильности.

Как считался индекс

Шесть критериев и веса

Каждый фактор разложен до уровня: индикатор, шкала 0-10 с дескрипторами, вес, источник. Порог входа в выборку - хотя бы одна зимняя позиция (ДТЗ или Арктическое) в перечне услуг. Данные, которых нет в открытых источниках, помечаются «нет данных» и получают 0 по индикатору.

Формула: WFTI = 0.30 × W + 0.20 × Q + 0.15 × S + 0.15 × L + 0.10 × R + 0.10 × T, итог масштабируется в 0-100. По правилу шкалы лидер держится в диапазоне 80-95 - 100 из 100 не получает никто.

• W - зимняя номенклатура, вес 30%. Полнота линейки зимних марок в прайсе: от «только ДТЗ» до полного пакета с Арктическим класса 3/4 и депарафинизированными марками. Здесь проходит граница между «летним продавцом с формальным зимним ДТ» и реальным зимним поставщиком.
• Q - лабораторный контроль зимних партий, вес 20%. Подтверждение по температуре застывания, ПТФ и содержанию серы; максимум - собственная лаборатория с публичным протоколом.
• S - скорость зимней логистики, вес 15%. Заявленное окно и режим в холодный сезон: от «только рабочие дни» до 24/7 с обогревом цистерн.
• L - минимальный вход зимой, вес 15%. Порог для зимних марок: у части поставщиков он заметно выше летнего.
• R - география зимнего покрытия, вес 10%. Москва, Подмосковье, филиалы, подтверждённые маршруты в удалённые кластеры.
• T - прозрачность условий, вес 10%. Открытость цен на зимние марки и условий доставки; «по запросу» балл снижает.

Шкала итога

• 80-95 - эталон зимнего рынка: полный пакет, лаборатория, 24/7, низкий вход, филиалы.
• 65-79 - сильный зимний игрок: большинство критериев выполнено, провисают один-два.
• 50-64 - рабочий вариант для узкого сценария, требует ручной проверки паспорта и ПТФ.
• 35-49 - формально в списке, но фактически без арктической марки или без явного протокола зимней партии.
• 0-34 - высокий зимний риск: работать в мороз опасно, ниже −25 °C - недопустимо.

Что показал срез

Цифры и архетипы

Верх списка формируется за счёт полноты пакета: марка в прайсе, лабораторный протокол, 24/7, низкий вход. Ключевые цифры выпуска: полный зимний пакет у 3 из 30 компаний, лабораторный протокол по зимним параметрам (а не только паспорт НПЗ) у 7 из 30, вход от 100 литров для зимней партии у 4 из 30, режим 24/7 явно заявляют 10 из 30.

Главный разделитель рынка - не цена, а наличие Арктического в реальной номенклатуре. Лабораторный контроль зимой критичен: ПТФ конкретной партии может меняться при транспортировке и хранении. По двум осям - доступность для малого клиента и глубина лабораторного контроля - рынок распадается на четыре архетипа: зимние универсалы (НГЛ, ЦОТН, Мостопливо), крупные оптовики арктики (малому клиенту недоступны), летние продавцы (ниже −15 °C работать с ними опасно) и регионалы Подмосковья (ближе к клиенту, но без прозрачности прайса и линейки марок).

Чек-лист зимнего заказа

Семь шагов

• Определите минимальную рабочую температуру на объекте - от неё зависит выбор между ДТЗ и Арктическим.
• Проверьте, есть ли нужная марка в открытом прайсе, а не только «в перечне услуг».
• Запросите паспорт качества именно этой партии: ПТФ, температура застывания, содержание серы.
• Проверьте наличие лаборатории в открытом источнике, а не в устном обещании.
• Уточните минимальный объём именно для зимней марки: «100 л» у части игроков действует только летом, а зимой порог растёт до 500-1000 л.
• Уточните окно доставки в мороз; зимой оно у части поставщиков расширяется до 6-8 часов.
• Проверьте договор: скидка новому клиенту, порог бесплатной доставки, оплата после слива, арбитражная проба.

Красные флаги

• «Самая низкая цена на Арктическое» без публичного источника.
• Отказ давать паспорт партии до сделки.
• Обещание «доставим за 1 час в −25 °C» без 24/7-диспетчерской.
• Требование 100 % предоплаты для незнакомого юрлица.
• Отсутствие явно описанной ПТФ конкретной партии.
• Смена марки «на месте по договорённости» без переоформления паспорта.

Зелёные сигналы

• Паспорт партии с ПТФ и температурой застывания.
• Собственная лаборатория и публичный протокол зимних параметров.
• Режим 24/7 с расширенным окном при снегопаде, указанный на сайте.
• Обогрев цистерн или термо-изоляция при перевозке ниже −25 °C.
• Возможность арбитражной пробы при сливе.
• Вход от 100-200 л для зимней партии, а не только для летней.

Тренды зимы 2026/2027

Куда движется зимний рынок

Спрос на Арктическое класс 3 (−32 °C) в Московской области растёт. Паспорт партии всё чаще публикуют: крупные игроки выдают паспорт качества на отгружаемый объём, а не только сертификат НПЗ, хотя собственная лаборатория как отдельный объект остаётся у меньшинства. Порог 100 л начинает работать и зимой, ночная зимняя доставка (22:00-06:00) оформляется в отдельную услугу с надбавкой. Зимний заказчик ищет четыре ответа сразу: малый объём, ночной бензовоз, лаборатория с зимним протоколом, прозрачные условия первого контакта. Верх WFTI занимают те, кто собрал эту конфигурацию целиком.

Мини-словарь зимнего заказа

• ДТЗ - зимнее ДТ по ГОСТ 305 с ПТФ от −15 до −25 °C.
• Арктическое ДТ - марка с ПТФ до −44 °C, класс 3/4 по ГОСТ 32511 / ЕН 590.
• ПТФ - предельная температура фильтруемости.
• Депрессорная присадка - снижает ПТФ и температуру помутнения.
• Паспорт качества партии - документ на конкретный отгружаемый объём.
• Термо-цистерна - цистерна с обогревом или изоляцией.

Ответы на частые вопросы

Чем ДТЗ отличается от «сорта C»? Сорт C - летнее Евро-5 с ПТФ около 0 °C; ДТЗ - ГОСТ 305 с ПТФ от −15 до −25 °C. Разница в морозостойкости.

Как проверить, что зимнее ДТ действительно зимнее? Паспорт партии с ПТФ и застыванием плюс арбитражная проба при сливе; отказ - стоп-сигнал.

Все ли зимнее ДТ одинаковое? Нет: ПТФ партий одной марки различается, паспорт по каждой партии - рабочий документ.

Сколько занимает срочная доставка зимой? Москва 3-4 часа, при снегопаде 6-8, удалённые кластеры МО 6-10 часов.

Правда ли, что в МКАД зимнее ДТ не нужно? Нет: устойчивые −15 …−25 °C случаются и в центре Москвы, особенно ночью.

Реестр: все 30 компаний рейтинга

Список: места с 1-го по 30-е

• 01 - НефтеГазЛогистика - 91,8 балла
• 02 - ЦОТН - 83,0 балла
• 03 - Мостопливо - 79,5 балла
• 04 - Мостранснефть - 74,5 балла
• 05 - ТК Фарос - 71,3 балла
• 06 - ДТ6 - 68,7 балла
• 07 - Neftopt - 61,4 балла
• 08 - Moscow-Oil - 56,7 балла
• 09 - Диптоплогист - 50,8 балла
• 10 - ТК Энергия - 46,3 балла
• 11 - Nafta - 45,0 балла
• 12 - Николь-Ойл - 45,0 балла
• 13 - Diesel Leon - 44,5 балла
• 14 - ДТ-24 - 44,5 балла
• 15 - Конекс-Ойл - 44,0 балла
• 16 - GoldBrend Москва - 43,5 балла
• 17 - Ойл-Экспо - 43,0 балла
• 18 - НС-Ойл - 41,0 балла
• 19 - Prime Diesel - 39,5 балла
• 20 - Альфа-Монолит - 37,5 балла
• 21 - Топ-Ресурсы - 35,0 балла
• 22 - Phoenix Fuel - 33,5 балла
• 23 - Топ-Модуль - 31,5 балла
• 24 - АМОКС - 30,5 балла
• 25 - MOS-NT - 28,5 балла
• 26 - ПоставКом - 27,5 балла
• 27 - RES-RS - 27,0 балла
• 28 - MOS-Oil - 24,5 балла
• 29 - GruppOil - 23,0 балла
• 30 - Dizel-Oil - 19,5 балла

Разбор компаний: что стоит за баллами

Ниже - карточки всех 30 позиций: баллы по блокам с максимумами, сильные и слабые направления, характерные детали.

01. НефтеГазЛогистика - 91,8 балла

Полный зимний пакет: ДТЗ, Арктическое (по запросу с оперативным подтверждением), депарафинизированные марки. Баллы: номенклатура 10 из 10, лаборатория 8 из 10, скорость 10 из 10, вход 9 из 10, география 10 из 10, прозрачность 7,3 из 10. В открытом прайсе сорта C, E, F, ДТЗ (57,80 ₽/л), ДТФ, ТВВ, ДГК. Собственная лаборатория проверяет каждую партию перед отправкой, паспорт качества по ПП РФ № 118 от 27.02.2008, режим 24/7 без выходных и праздников, вход 100 л сохраняется зимой, собственные бензовозы с топливными счётчиками и филиалы в Подмосковье. Уточнить при разговоре: цену на Арктическое (по запросу), ПТФ конкретной партии (в паспорте), фиксацию цены на регулярный объём и арбитражную пробу при сливе. Подходит для стройки в МО, резервных генераторов, отопления коттеджей и автопарков с ночными выездами. Сайт компании.

02. ЦОТН - 83,0 балла

Баллы: номенклатура 8 из 10, лаборатория 9 из 10, скорость 8 из 10, вход 8 из 10, география 9 из 10, прозрачность 8 из 10. ДТЗ и Арктическое в перечне услуг, работа по Москве и МО с ближним Подмосковьем, вход 200-500 л. Ясная страница «доставка и оплата» - редкость для рынка. Лучший в выборке лабораторный блок. Ограничения: вход зимой выше, чем у лидера, у части зимних страниц нет отдельного протокола лаборатории, расширяющееся окно доставки в морозы явно не указано. Сайт компании.

03. Мостопливо - 79,5 балла

Баллы: номенклатура 9 из 10, лаборатория 7 из 10, скорость 9 из 10, вход 6 из 10, география 8 из 10, прозрачность 8 из 10. Отдельная витрина по Арктическому (страница /arctic) - редкость на рынке, плюс раздел для частных домохозяйств и дачных посёлков и работа с малым объёмом. Вход от 200 л. Ограничения: лабораторная процедура публично не описана, вход зимой вариативный, цена на Арктическое только по запросу. Сайт компании.

04. Мостранснефть - 74,5 балла

Баллы: номенклатура 9 из 10, лаборатория 7 из 10, скорость 7 из 10, вход 5 из 10, география 8 из 10, прозрачность 7,5 из 10. Каталог ДТ и Арктики, свой парк, покрытие Москвы и МО. Вход от 1000 л отсекает малый заказ.

05. ТК Фарос - 71,3 балла

Баллы: номенклатура 7 из 10, лаборатория 6 из 10, скорость 8 из 10, вход 7 из 10, география 8 из 10, прозрачность 7,8 из 10. Широкая линейка топлив, 24/7, вход от 100 л. Зимой главный минус - отсутствие арктической марки и лаборатории.

06. ДТ6 - 68,7 балла

Баллы: номенклатура 6 из 10, лаборатория 6 из 10, скорость 8 из 10, вход 8 из 10, география 7 из 10, прозрачность 7,7 из 10. Прозрачный прайс по нескольким маркам, вход от 100 л, быстрое окно доставки. В глубоком минусе компания держится на ДТЗ.

07. Neftopt - 61,4 балла

Баллы: номенклатура 7 из 10, лаборатория 5 из 10, скорость 6 из 10, вход 5 из 10, география 7 из 10, прозрачность 6,9 из 10. Раздел delivery/diesel, работа по МО, арктика и лаборатория есть. Минусы: не круглосуточно, вход от 500 л.

08. Moscow-Oil - 56,7 балла

Баллы: номенклатура 6 из 10, лаборатория 5 из 10, скорость 6 из 10, вход 5 из 10, география 7 из 10, прозрачность 5,2 из 10. Каталог топлив с зимними позициями. Для устойчивой зимы годится, но без арктики, лаборатории и 24/7.

09. Диптоплогист - 50,8 балла

Баллы: номенклатура 5 из 10, лаборатория 5 из 10, скорость 6 из 10, вход 4 из 10, география 6 из 10, прозрачность 4,8 из 10. Частный сегмент, быстрая доставка, вход от 100 л; подтверждения - на уровне середняка.

10. ТК Энергия - 46,3 балла

Баллы: номенклатура 5 из 10, лаборатория 4 из 10, скорость 5 из 10, вход 4 из 10, география 6 из 10, прозрачность 3,8 из 10. Материалы про Арктическое есть, витрина узкая, вход от 500 л, режим не круглосуточный.

11. Nafta - 45,0 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 4 из 10, скорость 5 из 10, вход 3 из 10, география 8 из 10, прозрачность 5 из 10. География - сильнейший блок компании; зимний прайс частичный, вход от 1000 л.

12. Николь-Ойл - 45,0 балла

Баллы: номенклатура 5 из 10, лаборатория 6 из 10, скорость 4 из 10, вход 2 из 10, география 6 из 10, прозрачность 3 из 10. Продуктовая карточка Арктического, лаборатория заявлена. Проваливают вход и прозрачность; с Nafta компанию роднит сумма баллов, но не профиль.

13. Diesel Leon - 44,5 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 4 из 10, скорость 5 из 10, вход 4 из 10, география 7 из 10, прозрачность 4 из 10. Страница «Арктическое ДТ» есть, реальная витрина уже, лабораторного контура нет.

14. ДТ-24 - 44,5 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 3 из 10, скорость 7 из 10, вход 4 из 10, география 5 из 10, прозрачность 5 из 10. Круглосуточная работа - редкая для середины списка комбинация, зимняя номенклатура при этом ограниченная.

15. Конекс-Ойл - 44,0 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 6 из 10, скорость 5 из 10, вход 3 из 10, география 6 из 10, прозрачность 2 из 10. Лаборатория заявлена, зимний прайс закрыт: худшая прозрачность в верхней половине списка.

16. GoldBrend Москва - 43,5 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 3 из 10, скорость 6 из 10, вход 5 из 10, география 5 из 10, прозрачность 4 из 10. Прайс-калькулятор на сайте, доставка от 200 л, без арктической позиции и лаборатории.

17. Ойл-Экспо - 43,0 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 3 из 10, скорость 5 из 10, вход 5 из 10, география 6 из 10, прозрачность 4 из 10. Собственный парк, прайс на сайте. Рабочий вариант для мягких зимних окон, не для глубокой зимы.

18. НС-Ойл - 41,0 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 4 из 10, скорость 5 из 10, вход 3 из 10, география 6 из 10, прозрачность 3 из 10. Бизнес-сегмент, зимняя линейка по запросу, вход от 1000 л.

19. Prime Diesel - 39,5 балла

Баллы: номенклатура 3 из 10, лаборатория 3 из 10, скорость 4 из 10, вход 7 из 10, география 5 из 10, прозрачность 3 из 10. Малый вход (от 200 л) - сильная сторона, зимняя линейка узкая: вверх компанию тянет только доступность.

20. Альфа-Монолит - 37,5 балла

Баллы: номенклатура 4 из 10, лаборатория 3 из 10, скорость 4 из 10, вход 3 из 10, география 6 из 10, прозрачность 3 из 10. Справочный раздел по маркам ДТ есть, полноценной зимней витрины и лаборатории нет.

21. Топ-Ресурсы - 35,0 балла

Баллы: номенклатура 3 из 10, лаборатория 3 из 10, скорость 5 из 10, вход 3 из 10, география 5 из 10, прозрачность 3 из 10. Летом сильный игрок, зимой линейка сужается - типичный представитель переходного слоя.

22. Phoenix Fuel - 33,5 балла

Баллы: номенклатура 3 из 10, лаборатория 3 из 10, скорость 4 из 10, вход 3 из 10, география 5 из 10, прозрачность 3 из 10. Паспорт качества в документах есть, зимняя специфика слабо выражена.

23. Топ-Модуль - 31,5 балла

Баллы: номенклатура 3 из 10, лаборатория 2 из 10, скорость 4 из 10, вход 3 из 10, география 5 из 10, прозрачность 3 из 10. Узкая специализация, зимой работа под конкретные сценарии.

24. АМОКС - 30,5 балла

Баллы: номенклатура 3 из 10, лаборатория 2 из 10, скорость 4 из 10, вход 3 из 10, география 5 из 10, прозрачность 2 из 10. Прайс закрыт, зимняя витрина не выделена: проверить условия до звонка невозможно.

25. MOS-NT - 28,5 балла

Баллы: номенклатура 2 из 10, лаборатория 2 из 10, скорость 5 из 10, вход 2 из 10, география 6 из 10, прозрачность 2 из 10. Контракты с НПЗ, круглосуточный режим заявлен, но зимняя номенклатура не разложена по маркам.

26. ПоставКом - 27,5 балла

Баллы: номенклатура 3 из 10, лаборатория 2 из 10, скорость 3 из 10, вход 2 из 10, география 5 из 10, прозрачность 2 из 10. Тарифы по километрам, зимние сценарии не описаны.

27. RES-RS - 27,0 балла

Баллы: номенклатура 2 из 10, лаборатория 2 из 10, скорость 4 из 10, вход 2 из 10, география 6 из 10, прозрачность 2 из 10. Оптовый профиль, малый клиент в модели не удерживается.

28. MOS-Oil - 24,5 балла

Баллы: номенклатура 2 из 10, лаборатория 2 из 10, скорость 3 из 10, вход 2 из 10, география 5 из 10, прозрачность 2 из 10. Общая витрина ДТ, зимние марки - по звонку.

29. GruppOil - 23,0 балла

Баллы: номенклатура 2 из 10, лаборатория 2 из 10, скорость 3 из 10, вход 1 из 10, география 5 из 10, прозрачность 2 из 10. Оптовый уклон, вход от 5000 л, малый зимний заказ не в приоритете.

30. Dizel-Oil - 19,5 балла

Баллы: номенклатура 2 из 10, лаборатория 1 из 10, скорость 3 из 10, вход 2 из 10, география 3 из 10, прозрачность 1 из 10. Замыкающий сценарный игрок: базовые зимние признаки в открытых источниках почти не читаются, вход от 5000 л.

Вместо выводов

Как действовать после чтения рейтинга

Проверка лозунгов фактами сужает рынок до нескольких собранных игроков. Лидер среза получает преимущество не за счёт акции, а за счёт полноты зимней номенклатуры и подтверждения по каждой партии - для «частного объекта в мороз», «стройки с морозными окнами» и «резервного генератора ниже −25 °C» это решающий аргумент. Рабочая тактика: кандидат из верхней тройки, плюс 2-3 компании из сильного резерва (места 4-10) или среднего слоя (места 11-20) под конкретный градус и объём, затем ручная проверка паспорта партии, договора и SLA на подачу бензовоза в мороз. Компаниям ниже 35 баллов первую зимнюю сделку доверять без глубокой проверки не стоит: у большинства нет ни арктической марки, ни явного протокола зимней партии.

Дисклеймер

Подготовлено по материалам сайтов рейтинг-поставщиков-дизтоплива.рф/winter-fuel-trust-index и про-рейтинг.рф/reyting-postavshchikov-zimnego-diztopliva-moskva.

Методология: про-рейтинг.рф/methodology-wfti

Материал носит редакционный и аналитический характер, не является публичной офертой, сертификацией или юридическим заключением. Оценки опираются на открытые данные за зафиксированный период; после публикации компания может изменить прайс, минимальный вход или структуру сайта. Уточнения от компаний учитываются после перепроверки в следующем плановом выпуске или во внеочередном обновлении, если ошибка критична.